低空經(jīng)濟(jì)，是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài) 。低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，如《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030 年）》，提出到 2030 年推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模 。根據(jù)已知數(shù)據(jù)，2023 年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到了 5059.5 億元，增速高達(dá) 33.8%，到 2026 年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元。

       低空經(jīng)濟(jì)由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。低空制造產(chǎn)業(yè)涵蓋飛行器研發(fā)、新材料與關(guān)鍵部件生產(chǎn)等，是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基，為各類低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供關(guān)鍵載體，其重要性不言而喻。在整機(jī)制造方面，我們以高性能、創(chuàng)新的技術(shù)和高性價(jià)比，可廣泛應(yīng)用于航拍、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的焦點(diǎn)。在整機(jī)測(cè)試領(lǐng)域，也頗有心得，如測(cè)試電源，具體需求可分為三大類：

1、超微型飛行器測(cè)試

      高精度光伏模擬器：可模擬太陽能電池板輸出特性，模擬不同光照和溫度下I-V曲線，通過填充因子（Fill Factor）可模擬多種太陽能電池的輸出特性，提供多種自定義曲線、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)I-V曲線、陰影遮擋模擬。并具有強(qiáng)大的編程功能，通過Step、List、Wave三種編程方式模擬不同波形輸出，滿足多種行業(yè)的測(cè)試。

2、無人機(jī)測(cè)試

      光伏模擬器+電池模擬器：雙向可編程直流電源，該產(chǎn)品是一款具有源載功能、自動(dòng)兩象限運(yùn)行、能吸收被測(cè)試設(shè)備能量回饋的電源。廣泛應(yīng)用于光伏逆變器、儲(chǔ)能變流器、光伏/儲(chǔ)能混合式逆變器系統(tǒng)測(cè)試中太陽能電池板模擬、儲(chǔ)能電池/電容模擬等場(chǎng)合。也適用于新能源汽車雙向車載充電器、DC/AC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、雙向直流變換器模擬電池測(cè)試等場(chǎng)合。 內(nèi)置獨(dú)立高精度電壓、電流測(cè)量系統(tǒng)，全新編程理念，直達(dá)源、載本質(zhì)?？熘廖⒚肓考?jí)的動(dòng)態(tài)特性，將直流產(chǎn)品測(cè)試提升至全新高度，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)即可模擬現(xiàn)場(chǎng)異常工況。

3、電動(dòng)垂直起降飛行器eVTOL/飛行汽車測(cè)試

      電池模擬器：高精度、高動(dòng)態(tài)、高實(shí)時(shí)性、全面電池特性模擬的電源，通過強(qiáng)大的軟件功能，提供多種電池模擬功能，全面模擬電池的輸出特性，并具有強(qiáng)大的編程功能，通過Step、List、Wave三種編程方式模擬不同波形輸出，滿足多種行業(yè)的測(cè)試。滿足電動(dòng)汽車電機(jī)控制器、儲(chǔ)能變流器等的測(cè)試。電源除了給用電設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)供電環(huán)境外，還可以接收負(fù)載返回的能量，并回饋到電網(wǎng)，回饋效率高達(dá)94%以上，節(jié)約能源，改善試驗(yàn)環(huán)境。